Новая ледовая дорога связала материк с островом Ольхон

На Байкале открыли официальную переправу для автомобилей массой до 10 тонн, движение разрешено только в светлое время суток.

В Иркутской области заработала новая ледовая переправа, соединившая материковую часть с островом Ольхон — самым крупным и популярным среди туристов островом на Байкале. Как сообщили в пресс-службе регионального правительства, трасса проложена по неизведанному ранее направлению: от местности Халы (Хадарта) до залива Иркутская Губа. Протяженность дороги составляет 10,6 километра, а толщина льда на этом участке превышает 70 сантиметров, что обеспечивает необходимый запас прочности.

Движение по ледовой трассе разрешено для автомобилей массой не более 10 тонн и исключительно в дневное время. Специалисты провели комплексную подготовку маршрута: выровняли ледовое поле, организовали две полноценные полосы движения, ликвидировали опасные торосы и заделали небольшие трещины, залив их водой. Для ориентации водителей установлены вешки, обозначающие границы дороги, а также дорожные знаки, информирующие о грузоподъемности, скоростном режиме и правилах пользования переправой.

Цена беспечности — человеческие жизни

Открытие новой переправы сопровождается суровыми предупреждениями властей. Выезд на лед вне официальных маршрутов смертельно опасен, подчеркивают в правительстве Иркутской области, призывая водителей пользоваться только оборудованными переправами. Этот призыв подкреплен трагической статистикой нынешнего года.

С начала 2026 года на льду Байкала произошли две трагедии с участием туристов. Восемь человек погибли во время экскурсий, когда автомобили провалились в трещины в тех районах, где ледовые маршруты не были открыты официально и не проверены специалистами. Эти случаи в очередной раз напомнили о коварстве байкальского льда, который даже при внешней прочности таит множество опасностей: скрытые трещины, промоины, участки с переменной толщиной.

Новая переправа на Ольхон призвана не только обеспечить транспортную доступность острова, но и стать безопасной альтернативой стихийным выездам на лед. Обустроенная трасса прошла необходимые проверки, все опасные участки на ней устранены или обозначены. Однако даже на официальной дороге водителям следует строго соблюдать установленные ограничения по массе и скорости, а также помнить, что ледовая обстановка на Байкале может меняться под воздействием погодных условий.